Misiones: Convenio con Nación para el desarrollo del Puerto de Posadas

En un acto celebrado en la tarde de este viernes 9 de octubre, en el propio Puerto de la Capital misionera, se firmó un convenio entre los Gobiernos nacional y provincial, destinado al desarrollo del mismo, lo que demandará una millonaria inversión.

La ceremonia fue encabezada por el Gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni y el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa.

Este convenio abarca la normativa para el desarrollo integral de la Hidrovía Río Paraná Sistema Integrado de Transporte (trenes) en las localidades de Posadas, Garupá y Candelaria y, terminales de colectivos en cuatro localidades (incluido Puerto Piray), como aspectos salientes de los contenidos rubricados.

En sus respectivas disertaciones, tanto Herrera Ahuad, como  Meoni y Massa, coincidieron en resaltar la necesidad de seguir profundizando el sentido federal de las obras, como así también centrar en la escena de las acciones de gobierno, al ciudadano, como destinatario final.

En la oportunidad, se informó que, desde Misiones, se prevén  destinar otros 150 millones de pesos para la compra de camiones, contenedores y autoelevadores.

El Primer Mandatario provincial agradeció el apoyo del Gobierno nacional, ejemplificando en la expiditiva gestión del funcionario de la cartera de transporte, la culminación de la obra en el Puerto de Posadas, el sistema integrado de trenes y el avance en terminales de colectivos en cuatro localidades de Misiones.

Asimismo, el Gobernador entregó al presidente de Diputados de la Nación, un petitorio en el que demanda nuevos recursos para el desarrollo urbano y requiere la aprobación del proyecto Territorio Aduanero, presentado días atrás ante el Congreso Nacional.

-Sergio Massa afirmó que Misiones es muy potente cuando está en igualdad de condiciones

En diálogo con la prensa, el titular de la Cámara Baja del Congreso nacional, al ser consultado sobre el planteo de la Provincia sobre lo concerniente a las asimetrías con países vecinos, si bien eludió mayores explicaciones, afirmó que  coincide con el reclamo y que “si algo demostró la pandemia y el cierre de las fronteras es que la economía de Misiones es muy potente cuando está en igualdad de condiciones. Si se mira el nivel de actividad de estos meses se ve la potencia de su actividad. Y no lo es cuando se ve en condiciones desventajosas por las ferias francas de Brasil y esto tiene que ver con la macro economía”

Refirió que estuvo conversando con el presidente de la Cámara de Representantes, Carlos Rovira y el Gobernador Oscar Herrera Ahuad, sobre esta necesidad de que Misiones sea competitiva frente a las zonas francas aduaneras de Brasil, en el marco del Mercosur. Anticipó que se evaluará al respecto en una reunión con el diputado nacional por Misiones Ricardo Wellbach y otros legisladores de distintas fuerzas políticas para analizar esta cuestión. Concluyó asintiendo que “vamos a poner competitiva a Misiones”.

-Detalles de la jornada

Los visitantes guiados por los anfitriones, supervisaron los detalles para la inminente puesta en funcionamiento del Tren Metropolitano que unirá Garupá y Posadas en esta primera etapa, ya que cuando la situación epidemiológica lo permita el recorrido, mediante un empalme, se extenderá hasta la ciudad de Encarnación, Paraguay.

Recorrieron las estaciones e hicieron un viaje de prueba que culminó en la cabecera del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz donde brindaron una conferencia de prensa. Desde allí los funcionarios coincidieron que se trata de un servicio imprescindible que luego de muchos años se devuelve a los misioneros. 

La comitiva partió desde cercanías de la estación de Miguel Lanús, un sitio histórico y emblemático de la ciudad de Posadas hacia la cabecera del puente internacional. El circuito, una vez habilitado, será recorrido por un coche con capacidad para 70 personas sentadas y equipado con aire acondicionado. Partirá desde la ciudad de Garupá y tendrá estaciones cada cinco kilómetros, a la altura de Miguel Lanús y Fátima respectivamente hasta llegar a la estación de Posadas, para que una vez superada la situación de la pandemia, el recorrido empalme con el servicio internacional Posadas-Encarnación.

El Gobernador fue el anfitrión de la recorrida de la que además participaron los intendentes de Posadas, Leonardo Stelatto y de Garupá, Luis Ripoll y funcionarios provinciales, municipales, diputados y concejales de las comunas involucradas.

Al final del pintoresco recorrido, el ministro Meoni adelantó que habrá estaciones intermedias y que el objetivo es que el servicio se extienda desde la capital de Misiones hasta Apóstoles.

-Sobre el convenio y las alocuciones

La Provincia recibirá los aportes que permitirán adquirir equipamiento para que comience a operar el nuevo Puerto de la ciudad de Posadas. El Convenio de Cooperación para el Desarrollo del mismo, tiene una importancia trascendental para los intereses estratégicos y logísticos de Misiones porque permitirá su expansión facilitando una nueva vía de circulación de mercadería.

Herrera Ahuad consideró que este acto revindica la historia de nuestra provincia, “empezamos nuestra historia de cara al río, pero por esas cuestiones de la historia eso se fue dando vueltas, se fueron perdiendo nuestras vías navegables. Hoy la estamos poniendo de nuevo de cara al río, no sólo por la belleza sino también para el agregado de valor y la producción. Estamos honrando ese momento en el que pasaba la jangada con la madera”, expresó.

A través de este convenio, el ministerio de Trasporte brindará aportes económicos por un monto total de $ 150 millones de pesos para la adquisición del equipamiento técnico necesario para optimizar el funcionamiento de la nueva terminal portuaria. Con la incorporación de una grúa móvil del tipo LIEBHERR LHM 180 , una grúa móvil Reach Stacker del tipo LIEBHERR LRS 545 y un escáner de Pallets por rayos X del tipo Nuctech CX150180S se estima que se avanzará rápidamente en el afianzamiento del puerto de Posadas en cuanto a infraestructura, mejoras y la consiguiente generación de nuevos puestos de trabajo.

Sobre la utilización de las vías navegables como alternativa de transporte, Meoni destacó que “cuando existe tanta distancia entre Misiones y los principales puertos de Argentina naturalmente que la logística termina teniendo un impacto económico que termina afectando a cada ciudadano. No es lo mismo que la mercadería salga en tren, en barco o en camión. A partir de esta conectividad, muchas empresas que hoy no pueden vender sus productos por los costos que un camión impone, podrán llegar al puerto de Rosario o de Buenos Aires. Esto es lograr que el Estado tenga una mirada logística y federal”.

En un tramo de su discurso el Gobernador hizo referencia a las obras del puerto, “si bien las obras del predio culminaron hace algunos años, se requería del equipamiento para la operación definitiva. Por lo que estos aportes aceleran el proceso para ponerlo operativo”. Agradeció también el acompañamiento del Gobierno nacional en lo que calificó de “una decisión política histórica del Presidente” que permitió a Misiones formar parte hoy de la Hidrovía Paraná – Paraguay, “somos el corazón del Mercosur, desde acá debemos salir al mundo”, expresó.

Cuando el presidente de la Cámara de Diputados nacional hizo uso de la palabra destacó el potencial como plataforma logística que tiene la provincia. “Silicon Misiones une a Misiones con la Argentina y el mundo el tren une a Misiones con la Argentina y el continente la Hidrovía une a Misiones con el resto de las provincias y con el mundo a partir de las cargas el avión une a Misiones con la posibilidad que el mundo conozca las bellezas de los misioneros el transporte de pasajeros une a Misiones con las provincias y el continente. Lo que nos une a todos es el federalismo, si tenemos la capacidad de mirar a la Argentina desde cada puerto de la Argentina”, reflexionó.

La puesta en funcionamiento requiere de este equipamiento para mejorar la plataforma logística provincial, con la consiguiente disminución de costo en fletes y apertura de una nueva vía de circulación de mercadería.

Por decisión del Gobierno provincial, se eligió este camino tras casi cuatro años de búsqueda infructuosa de un operador para el Puerto de Posadas, primero a través de la licitación y más tarde por concesión directa. Finalmente la provincia de Misiones decidió operar directamente la terminal de cargas. De esta manera, la Provincia, con ayuda de la Nación, será la encargada de equipar con estos fondos las instalaciones del puerto que lleva el nombre de la primera mujer submarinista del país, Teniente Eliana Krawczyk quien fuera una de las víctimas del hundimiento del ARA San Juan.

-La puesta en marcha estará a cargo de la Administración Provincial del Puerto de Posadas y Santa Ana (Appsa). 

En un primer cálculo estimativo se prevé que  entre 150 y 200 personas trabajarán en el Puerto, que se distribuirán en el área de Aduanas, Migraciones, control de cargas, balanza o transporte.

Como parte de las políticas públicas integradoras en materia de transporte, el Gobernador firmó también un convenio para la construcción de dos de las cuatro terminales de ómnibus que están previstas en la provincia. Se trata de la terminal de ómnibus de Puerto Piray, cuyo proyecto está muy avanzado y la ampliación de la terminal de la localidad de San Pedro.

Estuvieron presentes en la ceremonia el vicegobernador Carlos Arce el ministro de Industria Luis Lichowski el ministro de Hacienda, Adolfo Safrán los intendentes de Posadas Leonardo Stellato y de Garupá, Luis Ripoll y los diputados provinciales, Hugo Passalacqua y Martín Cesino quien hizo hincapié en la trascendencia de tener otras vías de transporte de mercadería y materias primas para fortalecer la región y el país. En este sentido destacó que es posible gracias a “la insistencia permanente del Estado provincial por recursos para lograr que Misiones sea reconocida porque estamos en un lugar estratégico con tanta frontera”.

-Otros pedidos a Nación

El Gobernador entregó a Massa una serie de pedidos de obras públicas en la Provincia a la espera de que sean incorporados en el debate por el presupuesto nacional. Entre ellos se encuentran el pedido de fondos para obras viales como el corredor de la RN12, las rutas 8, 105 y, la zona de urbanización de la primera arteria, que transita por el medio de Provincia y otras localidades. También se solicitó detalles importantes de obras eléctricas para diferentes líneas troncales, a fin de llegar con el anillo eléctrico a toda el territorio misionero Además, se pone foco en el sistema productivo, en áreas de desarrollo tecnológico como parques industriales y en una serie de proyectos considerados de relevancia para la gestión actual.

(Fuente: PK y Red de Medios Misiones)