El Gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, dijo a través de su cuenta oficial de Twitter que “estamos en un nuevo camino de integración productiva”, al referirse la reunión virtual que mantuvo este martes 15 de septiembre, con el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni y los mandatarios de las provincias de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Por su parte la página web del Gobierno de la Nación, se informó que “con el principal objetivo de seguir avanzando en el mejoramiento integral de la Hidrovía Paraná – Paraguay, Meoni, se reunió con los gobernadores de Santa Fe, Chaco, Formosa, Corrientes, Entre Ríos, Misiones y el Ministro de Innovación de Buenos Aires”.
El encuentro, se realizó por videoconferencia y, en el mismo, se diagramaron los ejes centrales para lograr reducir los costos logísticos, priorizando el transporte multimodal e incluyendo la conexión de los puertos con el sistema ferroviario, potenciar la carga a través de embarcaciones con bandera nacional y definir los lineamientos que serán tratados en la primera reunión del Consejo Federal de la Hidrovía.
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte de la Nación, continúa avanzando en la construcción de un sistema de transporte federal, que conlleve la participación de las provincias y una redistribución equitativa de los recursos.
En este sentido, para profundizar sobre los ejes centrales del mejoramiento de la hidrovía Paraná – Paraguay, Meoni, junto al jefe de gabinete del Ministerio de Transporte, Abel De Manuele, se reunieron con los gobernadores de Santa Fe, Omar Perotti de Chaco, Jorge Capitanich de Corrientes, Gustavo Valdés de Formosa, Gildo Insfrán de Entre Ríos, Gustavo Bordet de Misiones, Oscar Ahuad y, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa.
Ahora reunión con el Ministro de Transporte @mariomeoni y gobernadores que componen la hidrovia federal. Estamos en un nuevo camino para la integración productiva. pic.twitter.com/OgyxvVWDHe
— Oscar Herrera Ahuad (@herrerayflia) September 15, 2020Al respecto el titular Transporte de Nación, afirmó que “tuvimos una muy buena reunión de trabajo donde consensuamos una agenda para llevar adelante en las próximas reuniones, y necesitábamos tener la opinión de los gobernadores para seguir brindando fortaleza al proceso”.
Además, sobre el Consejo Federal de la Hidrovía, el Ministro Meoni agregó que “en los próximos días estaremos trabajando en la primera reunión del Consejo Federal donde se va a discutir los ejes centrales del proyecto junto a cada sector que está vinculado a la hidrovía, ya sean los trabajadores, los armadores, los astilleros, para poder lograr el desarrollo integral de nuestro país”
Finalmente, enumeró las obras pensadas para el mejoramiento de la región y la planificación futura: “Estamos trabajando para que la hidrovía sea una red central para la logística y el desarrollo integral de las provincias. Para eso, tenemos que recuperar el sistema fluvial y mejorar la estructura de nuestros puertos. Vamos a acompañar en Misiones el puerto de Posadas, colaborar en Chaco con el puerto de Barranqueras, asistir a Corrientes con el nuevo puerto, trabajar en los puertos de la provincia de Buenos Aires e interiorizarnos en la estructura que requieren los puertos públicos, pero también abordar el desarrollo del tren mesopotámico. Y en ese punto, avanzamos además en las obras del ferrocarril San Martín para conectar los puertos de Rosario con los puertos del Litoral. Tenemos la idea de desarrollo integral de la logística, conectando los ferrocarriles con el transporte marítimo-fluvial, que son los dos modos de carga que más retrasados están en la Argentina”.
A fines del mes de agosto, el Presidente Alberto Fernández firmó el Acuerdo Federal de la Hidrovía Paraguay-Paraná, en un acto que se desarrolló en Puerto General San Martín y que contó con la presencia de las autoridades provinciales. El Acuerdo Federal tiene como objetivo establecer la creación de la Administradora Federal Hidrovía Sociedad del Estado, una medida que impulsa, transparenta y potencia el funcionamiento de la hidrovía y, a su vez, la conformación de un Consejo Federal de Hidrovía de carácter consultivo integrado por el Ministerio de Transporte de la Nación, las provincias, entidades empresarias, gremiales, representativas de usuarios y organismos académicos.
La Hidrovía Paraguay-Paraná es una vía navegable natural conformada por los ríos Paraguay, Paraná y Uruguay, que constituye un cauce de salida de aproximadamente el 80 por ciento de la exportación nacional, menos costoso y ambientalmente más sustentable. Su desarrollo será fundamental para mejorar la competitividad internacional de los productos argentinos, y su ampliación permitirá integrar a la región con los puertos que se ubican aguas arriba de la ciudad de Santa Fe.
Desde Nación informaron que en lo inmediato se trabaja en la constitución de la Sociedad del Estado que será el ámbito natural de participación de las provincias y en la próxima convocatoria al Consejo Federal de la Hidrovía en una fecha cercana. En cuanto a lo técnico se informó que se está trabajando en todo lo vinculado con el armado de los pliegos de licitación que demandará la puesta en marcha, con cinco equipos: obras, tarifas, impacto ambiental, transparencia y el equipo jurídico.
En ese acuerdo se estableció la necesidad de la creación de la Administradora Federal Hidrovía Sociedad del Estado para impulsar, transparentar y potenciar el funcionamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay. De esta forma el Estado Nacional tendrá una participación del 51% y el 49% restante será divido entre las 7 provincias involucradas.
