El Gobernador
de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, oportunamente ya había planteado este
requerimiento al Presidente Alberto Fernández, “teniendo en cuenta que tenemos muchos conductores que van a
Brasil, a Chile, a provincias como Chaco y Buenos Aires, y muchos que terminan
en el Mercado Central de San Pablo, que es la segunda ciudad con mayor cantidad
de contagiados de coronavirus del continente”.
En
el marco de una reunión virtual con ministros nacionales, afirmó que “en lo que hace a sanidad de fronteras,
nosotros tenemos habilitados seis lugares por donde pasan los camiones de carga
internacionales y, desde la Provincia, hacemos un esfuerzo importante para
controlar y cuidar esta cuestión, pero también allí Sanidad de Frontera,
debería habilitar todos esos lugares, pero dotando de un mayor recurso humano
desde el punto de vista sanitario”.
Participaron del encuentro, los ministros: Mario Meoni, de Transporte; Wado de Pedro, del Interior y Sabina Frederic, de Seguridad. Al igual que el Gobernador misionero, se sumaron a la videoconferencia, sus pares de Santa Fe, Roberto Miguel Lifschitz y de Corrientes, Gustavo Adolfo Valdés.
Herrera
Ahuad, ilustró sobre la realidad que se vive en la Provincia: “A los camioneros que vuelven a su pueblo,
les pasa algo similar a lo que le pasa a los médicos que viven en edificios, no
los dejan entrar a sus casas, los echan, los sacan a la ruta o les exigen que
se queden 14 días dentro de su casa”, tras lo cual aseguró que, eso
implicaría el desabastecimiento. Insistió en que “hay cientos de camiones que vienen y van y muchos choferes son
misioneros, porque conocen las rutas brasileras, ellos van y vuelven y los
dejan adentro. Estamos tratando de que eso, al menos con un documento nacional
esto se solucione”.
El
Mandatario también refirió que con el cierre de las fronteras, aumentó tanto el
comercio informal transfronterizo como el tránsito y, agregó que por estas circunstancias“en estas últimas horas hemos tenido
cuatro muertos al darse vuelta una canoa en zonas fronterizas”. Pidió
fundamentalmente reforzar los controles, porque circulan en los camiones
personas mayores de 60 años, como el caso del camionero de 63 años que falleció
en Misiones y estaba viajando a Brasil, venía del mercado central de San Pablo.“Tengamos muchos cuidados en los
controles de ruta, sobre todo con los transportes más caseros, más provinciales
que van a Buenos Aires”.
-Postas y controles
Al
respecto el titular de Transporte de Nación, Mario Meoni, aseguró que estos
choferes de camiones no pueden hacer cuarentena cada vez que vienen del
exterior, “porque no tendríamos la
cantidad suficiente de remplazo”, no obstante, indicó, “hay que incorporar en el propio ejercicio de su profesión los cuidados
para cuando lleguen a su domicilio. Tienen que adoptar ciertos recaudos
especiales”.
Respecto
al ingreso de los camiones, Meoni propuso insistir en los elementos con los que
debe contar el chofer: barbijos, elementos de limpieza para la cabina, para el
interior del camión. Y agregó que “es muy
importante que no tome contacto con otras personas del país, por eso se
proponen postas seguras, con baños exclusivos”. Planteó además la necesidad
de que cuenten con vía de derivación sanitaria, en el caso que durante el viaje
tengan síntomas o algún problema. “Creo
que también es muy importante trasladar a las empresas transportistas la
responsabilidad de garantizar los elementos necesarios para los
transportistas”.
-El ferrocarril para aliviar el
tránsito de camiones
Explicó
el ministro que se reforzaron varios de los pasos terrestres en Misiones,
Salta, Jujuy y que se ocupará de Paso de los Libres. Aseguró que “tienen que entrar menos cantidad de
camioneros porque los tenemos que poder controlar” y propuso priorizar
tipos de mercadería y corredores en determinados días para que pueda llegar la
mercadería. Subrayó que “es lo que creo
que podemos hacer para evitar el volumen en carreteras, aunque no va a bajar
porque el problema más profundo que tenemos de la bajante del río Paraná que
impacta en el transporte y en la cantidad de camiones que circulan por la
región”. Tras lo cual informó que “estamos
acelerando el ferrocarril Urquiza para recuperar la carga y así aliviar también
el transporte y esperamos que en 30 o 40 días se puede empezar a funcionar a
Misiones para poder aliviar la cantidad de carga de camiones”.
El
funcionario propuso en este contexto “hacer
un cronograma de estaciones de servicio, un protocolo para cuando los
camioneros se bajan y qué deben hacer en cada lugar durante todo el recorrido.
Y analizar el recorrido desde que ingresan al país hasta que salen, en el caso
de los camiones extranjeros”
(Fuente: Misiones On Line)
