Por propuesta de Herrera Ahuad se analiza un protocolo para choferes de camiones

El Gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, oportunamente ya había planteado este requerimiento al Presidente Alberto Fernández, “teniendo en cuenta que tenemos muchos conductores que van a Brasil, a Chile, a provincias como Chaco y Buenos Aires, y muchos que terminan en el Mercado Central de San Pablo, que es la segunda ciudad con mayor cantidad de contagiados de coronavirus del continente”.

En el marco de una reunión virtual con ministros nacionales, afirmó que “en lo que hace a sanidad de fronteras, nosotros tenemos habilitados seis lugares por donde pasan los camiones de carga internacionales y, desde la Provincia, hacemos un esfuerzo importante para controlar y cuidar esta cuestión, pero también allí Sanidad de Frontera, debería habilitar todos esos lugares, pero dotando de un mayor recurso humano desde el punto de vista sanitario”.

Participaron del encuentro, los ministros: Mario Meoni, de Transporte Wado de Pedro, del Interior y Sabina Frederic, de Seguridad. Al igual que el  Gobernador misionero, se sumaron a la videoconferencia, sus pares de Santa Fe, Roberto Miguel Lifschitz y de Corrientes, Gustavo Adolfo Valdés.

Herrera Ahuad, ilustró sobre la realidad que se vive en la Provincia: “A los camioneros que vuelven a su pueblo, les pasa algo similar a lo que le pasa a los médicos que viven en edificios, no los dejan entrar a sus casas, los echan, los sacan a la ruta o les exigen que se queden 14 días dentro de su casa”, tras lo cual aseguró que, eso implicaría el desabastecimiento. Insistió en que “hay cientos de camiones que vienen y van y muchos choferes son misioneros, porque conocen las rutas brasileras, ellos van y vuelven y los dejan adentro. Estamos tratando de que eso, al menos con un documento nacional esto se solucione”.

El Mandatario también refirió que con el cierre de las fronteras, aumentó tanto el comercio informal transfronterizo como el tránsito y, agregó que por estas circunstancias“en estas últimas horas hemos tenido cuatro muertos al darse vuelta una canoa en zonas fronterizas”. Pidió fundamentalmente reforzar los controles, porque circulan en los camiones personas mayores de 60 años, como el caso del camionero de 63 años que falleció en Misiones y estaba viajando a Brasil, venía del mercado central de San Pablo.“Tengamos muchos cuidados en los controles de ruta, sobre todo con los transportes más caseros, más provinciales que van a Buenos Aires”.

-Postas y controles

Al respecto el titular de Transporte de Nación, Mario Meoni, aseguró que estos choferes de camiones no pueden hacer cuarentena cada vez que vienen del exterior, “porque no tendríamos la cantidad suficiente de remplazo”, no obstante, indicó, “hay que incorporar en el propio ejercicio de su profesión los cuidados para cuando lleguen a su domicilio. Tienen que adoptar ciertos recaudos especiales”.

Respecto al ingreso de los camiones, Meoni propuso insistir en los elementos con los que debe contar el chofer: barbijos, elementos de limpieza para la cabina, para el interior del camión. Y agregó que “es muy importante que no tome contacto con otras personas del país, por eso se proponen postas seguras, con baños exclusivos”. Planteó además la necesidad de que cuenten con vía de derivación sanitaria, en el caso que durante el viaje tengan síntomas o algún problema. “Creo que también es muy importante trasladar a las empresas transportistas la responsabilidad de garantizar los elementos necesarios para los transportistas”.

-El ferrocarril para aliviar el tránsito de camiones

Explicó el ministro que se reforzaron varios de los pasos terrestres en Misiones, Salta, Jujuy y que se ocupará de Paso de los Libres. Aseguró que “tienen que entrar menos cantidad de camioneros porque los tenemos que poder controlar” y propuso priorizar tipos de mercadería y corredores en determinados días para que pueda llegar la mercadería. Subrayó que “es lo que creo que podemos hacer para evitar el volumen en carreteras, aunque no va a bajar porque el problema más profundo que tenemos de la bajante del río Paraná que impacta en el transporte y en la cantidad de camiones que circulan por la región”. Tras lo cual informó que “estamos acelerando el ferrocarril Urquiza para recuperar la carga y así aliviar también el transporte y esperamos que en 30 o 40 días se puede empezar a funcionar a Misiones para poder aliviar la cantidad de carga de camiones”.

El funcionario propuso en este contexto “hacer un cronograma de estaciones de servicio, un protocolo para cuando los camioneros se bajan y qué deben hacer en cada lugar durante todo el recorrido. Y analizar el recorrido desde que ingresan al país hasta que salen, en el caso de los camiones extranjeros”

(Fuente: Misiones On Line)