Descargá nuestra aplicación desde Playstore. 
El Gran Premio de México 2026 comenzó teñido de rojo. Charles Leclerc dominó las dos primeras prácticas libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez y colocó a Ferrari como uno de los principales candidatos a conseguir la pole position, después de una jornada en la que Mercedes y McLaren también mostraron velocidad.
El monegasco encabezó la primera sesión con un tiempo de 1:18.128 y mejoró su registro durante la segunda práctica hasta detener el cronómetro en 1:17.827. Mientras tanto, Sergio 'Checo' Pérez terminó en la decimoctava posición en ambas sesiones, en su regreso a la pista mexicana con Cadillac.
¿Quieres estar al día con Animal MX? Dale clic a nuestros canales gratuitos en Whatsapp y en Instagram.
La primera sesión estuvo marcada por la presencia de diez pilotos jóvenes que ocuparon temporalmente los monoplazas de algunos titulares, una situación que modificó considerablemente el orden habitual de la parrilla.
Ferrari fue el único equipo que mantuvo a sus dos pilotos titulares y aprovechó la oportunidad para comenzar a trabajar en la puesta a punto de sus monoplazas.
Leclerc consiguió el mejor tiempo con una vuelta de 1:18.128, superando por 659 milésimas a Kimi Antonelli, quien terminó segundo. Frederik Vesti, sustituto de George Russell en Mercedes, completó los tres primeros lugares.
Resultados de la FP1:
Charles Leclerc (Ferrari) — 1:18.128
Kimi Antonelli (Mercedes) — 1:18.787
Frederik Vesti (Mercedes) — 1:18.861
Lewis Hamilton (Ferrari) — 1:18.866
Ayumu Iwasa (Red Bull) — 1:19.113
Pierre Gasly (Alpine) — 1:19.210
Fernando Alonso (Aston Martin) — 1:19.357
Oscar Piastri (McLaren) — 1:19.376
Oliver Bearman (Haas) — 1:19.412
Arvid Lindblad (Racing Bulls) — 1:19.478
El resultado dejó buenas sensaciones para Ferrari, con Leclerc primero y Hamilton cuarto, mientras Mercedes colocó a sus dos representantes entre los tres más rápidos.
La segunda sesión permitió observar un panorama más representativo del rendimiento de los equipos, con el regreso de los pilotos titulares y las primeras simulaciones de clasificación.
Charles Leclerc volvió a imponer condiciones y registró una vuelta de 1:17.827, superando por apenas 103 milésimas a Lando Norris, de McLaren.
George Russell terminó tercero, a 106 milésimas del Ferrari, mientras que Kimi Antonelli ocupó la cuarta posición. Max Verstappen completó los primeros cinco lugares.
Resultados de la FP2:
Charles Leclerc (Ferrari) — 1:17.827
Lando Norris (McLaren) — +0.103
George Russell (Mercedes) — +0.106
Kimi Antonelli (Mercedes) — +0.217
Max Verstappen (Red Bull) — +0.311
Isack Hadjar (Red Bull) — +0.410
Arvid Lindblad (Racing Bulls) — +0.562
Pierre Gasly (Alpine) — +0.580
Liam Lawson (Racing Bulls) — +0.628
Oscar Piastri (McLaren) — +0.642
Aunque Ferrari volvió a encabezar los tiempos, la diferencia entre los principales equipos se redujo considerablemente respecto a la primera práctica.
Con Norris, Russell y Antonelli separados por unas cuantas milésimas, la clasificación del sábado promete una batalla cerrada por las primeras posiciones.
Sergio Pérez tuvo un viernes complicado en términos de rendimiento, aunque pudo completar sus actividades en pista después de que Cadillac anunciara que el mexicano no participaría en el Fan Forum debido a una indisposición física.
En la primera práctica, Checo terminó decimoctavo con un tiempo de 1:20.395, después de completar 31 vueltas al Autódromo Hermanos Rodríguez.
Durante la segunda sesión, el tapatío mejoró su registro hasta 1:19.406, pero volvió a ocupar la decimoctava posición, a 1.579 segundos de Leclerc.
Su compañero Valtteri Bottas terminó vigesimoprimero en la FP2, por lo que Cadillac tendrá trabajo por delante para encontrar mayor competitividad antes de la clasificación.
Para Pérez, el fin de semana tiene un significado especial, pues busca alcanzar los 300 Grandes Premios en la Fórmula 1 frente a su afición.
Uno de los momentos más polémicos del viernes ocurrió durante la segunda sesión, cuando Max Verstappen y Liam Lawson protagonizaron un contacto en la zona del estadio.
El piloto de Red Bull intentó superar al neozelandés de Racing Bulls, pero ambos mantuvieron una disputa por la posición durante varias curvas hasta terminar tocándose.
El incidente provocó daños en el monoplaza de Verstappen y obligó a detener momentáneamente la actividad con bandera roja para retirar los restos que quedaron sobre la pista.
Los comisarios deportivos citaron a ambos pilotos después de la sesión para revisar lo sucedido.
A pesar del incidente, Verstappen pudo continuar y terminó en la quinta posición, a poco más de tres décimas del mejor registro de Leclerc.
Ferrari tuvo motivos para celebrar el dominio de Charles Leclerc, pero también terminó el viernes con una preocupación importante por Lewis Hamilton.
El siete veces campeón mundial presentó un problema de potencia durante la segunda práctica, justo cuando intentaba completar una vuelta rápida.
Aunque consiguió terminar ese giro, su equipo le ordenó detener el monoplaza sobre la pista debido a la falla mecánica.
La situación le impidió continuar con su programa de trabajo y lo dejó en la undécima posición, a 685 milésimas de su compañero.
Ferrari deberá revisar el problema antes de la última sesión de entrenamientos, especialmente porque Hamilton perdió tiempo valioso para preparar las simulaciones de carrera.
Después de un viernes dominado por Ferrari, la actividad continuará el sábado 31 de octubre con la última sesión de entrenamientos y la clasificación que definirá la parrilla de salida.
Práctica Libre 3: Sábado 31 de octubre, 11:30 horas.
Clasificación: Sábado 31 de octubre, 15:00 horas.
Carrera: Domingo 1 de noviembre, 14:00 horas.
Todos los horarios corresponden al tiempo del centro de México.
Charles Leclerc terminó el primer día como el piloto más rápido, pero las diferencias de la segunda sesión dejaron claro que Mercedes, McLaren y Red Bull todavía tienen argumentos para disputar la pole position.
Por ahora, Ferrari tiene la primera palabra en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Falta saber si podrá mantenerla cuando los cronómetros comiencen a definir algo más que los entrenamientos.